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澎湃新聞記者 何穎晗?徐曉陽
上海宣佈叫停共享單車新增投放。
對於此次上海叫停共享單車新增投放，共享單車兩大“巨頭”摩拜單車與ofo單車連夜作出回應，“不再新增投放”。
8月18日，澎湃新聞記者從上海市交通委員會獲悉，該部門向各共享自行車企業下達瞭告知書，明確告知從即日起在上海暫停新增投放車輛，一旦發現，將作為嚴重失信行為納入企業征信檔案。
市交通委表示，當前共享自行車企業為搶占市場份額，急進投放，疏於線下運維管理，造成本市共享自行車過度投放、亂停亂放現象嚴重，產生瞭共享自行車擠占公共出入口、人行道、盲道、非機動車道和破損故障車輛多等問題，嚴重影響瞭城市交通秩序和形象。
為進一步加強上海共享自行車管理，維護城市形象，根據交通運輸部等10部門聯合出臺的《關於鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》精神。市交通委明確告知各共享單車企業：
一、從即日起在本市暫停新增投放車輛，一旦發現，將作為嚴重失信行為納入企業征信檔案。
二、各企業要加強對違規停放車輛的清理，特別是對交通樞紐、軌交與公交站點、小區、醫院、行政與商務辦公區、主要街道等重點區域，及時清運違停和積壓車輛。如不及時清運，相關管理部門將委托第三方代為清運，所需費用由你司承擔。
三、各企業要按已發佈的團體標準配備運維人員，及時組織現場運營調度，加強停放秩序管理，調運車輛一律不允許投放到規定停放點外，確保停放秩序。
四、各企業要及時召回破損、電壓不足、故障等不能提供服務的車輛，確保用戶車輛正常使用和運營車輛安全。
市交通委要求各企業立即組織實施，如組織實施不及時或不到位的，市交通台中工廠設立環保簽證委將向社會通報，並限止相關企業在上海投放車輛。
2017年6月20日，上海街頭的七彩共享單車。 東方IC 圖
共享單車兩巨頭連夜回應“上海即日起暫停新增投放車輛”
對此，8月18日晚，摩拜單車回應澎湃新聞稱，關於政府的最新政策，摩拜單車積極擁護且全力支持，同時呼籲其他共享單車企業共同響應政府號召，不再新增投放，共同做好運營維護和秩序管理，維護良好行業秩序和形象。
摩拜單車表示，根據其數據分析顯示，上海的共享單車數量已達供需平衡。下一步，共享單車將進入新賽道，精細化、智能化運營是重點，也是行業競爭的核心力量。未來，摩拜單車將繼續通過多種技術和運維手段提升運營效率和用戶體驗。
18日晚，共享單車另一“巨頭”ofo單車回應上海最新政策稱，ofo當晚即停止所有新增車輛投放，嚴格執行不能新增投放車輛的要求。本月ofo會增加80輛調度車，配合清運整理。
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ofo還表示，將把市中心的車，按照政府要求向郊區分散。將增加重點區域的運維人員，保障道路整潔。
新聞多一點
上海共享單車已超100萬，註冊人已超1300萬。
在上海市場，用戶們最直接的感受是“共享單車的問題是顏色已經不夠用”。
橙色摩拜、黃色ofo、藍色小鳴、綠色優拜、黃紫相間的永安行、彩虹色的七彩單車、還有“黃金聖鬥士”……
“黃金聖鬥士”版共享單車現身上海街頭
共享單車品牌讓人目不暇給，滿大街花花綠綠的共享單車，意味著這已成為一個國民現象級事物。
與此同時，共享單車亂象引起越來越多的關註。私人加鎖、拔胎、車座插針、被貼假二維碼騙錢……各種奇葩事每每將問題焦點導向國民素質討論。
當然，社會不能坐視各種顏色單車之間的競爭。亂停亂放的單車會阻礙通行，也會提高執法成本。
城市政府應該為它們劃定邊界，以免多贏變成公害。
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本期編輯 彭煒軒
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【本文來自微信公眾號“澎湃新聞”】
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